検診しました

今日、２６日は検診がありました。
　結果は尿検査、血液検査、心電図、血圧、眼底、眼圧、視力、聴力、胸部レントゲン、腹部エコー、消化器バリウムなど数値項目含めて全部異状無しでした。心臓が大きいとは言われました。一昨日からの背中の痛みは寝違えだろうということです。肺と心臓には異常なしということでした。去年の画像との比較では少し心臓が小さくなっています。また、心拍も今年は５９、去年は４８でした。徐脈という文字が消えました。
たぶん去年は８月のシーズン真っただ中の検診で、今年はオフシーズンの２月に検診を受けた差でしょう。はじめてのメタボ測定もとりあえず大丈夫ということでした。昨日は検診前なので練習なし。検診結果がOKだったので、今日は甘いもの含めていっぱい食べました。明日から本格的に心入れ替えます。道新杯の５月までには６５ｋｇを目指します。今の体重から－７ｋｇです。

黙々と練習

２１日は昼から夜にかけて仕事、懇親会付きの仕事で、またまた飲んでしまったので、翌２２日は９０分ローラーを漕いだ。心拍はmax１６７、ave１２０、有酸素時間はin５７：２７、up０２：４８、low３０：１１だった。２３日は寝不足で疲れ気味だったので、心拍計なしで朝１５分ローラー、夜１５分ローラーの計３０分実行。
今日の朝２４日は、３０分ローラー実行。心拍はave１１３、max１３４、有酸素時間はin１０：０３、up００：００、low２０：２２だった。
　最近出張や飲み会が続いており、疲れ気味なため、ローラーにもほんと力が出ない。明日も朝早くに出張であるため、明日の朝はローラー練習できない。今日これから鞭を打ってローラーに乗ろうと思っている。
　誰に強制される訳でもないのに鞭を打つ自分を分析。
　人間は外的要因でストレスが蓄積すると、自ら同じだけのストレスを違う形で自分に与えることによって均衡を保つという。
　以前違う仕事で毎日夜の２時、３時の帰宅が１か月続いたとき、仕事だけで一日を終えるのがいやで、疲労困憊なのだが高い集中力を維持して朝の５時まで、ほぼ毎日、電子ピアノ（ヘッドフォーンをして）を練習したことがある。その時やったのはバッハのブランデンブルグ協奏曲第５番の６５小節のカデンツァだ。いわゆる世界初の鍵盤ソロ（当時ピアノがなかった時代）、その仕事が終わるころには、完全に弾けるようになっていた。もちろん譜面を見れないので、ドレミファソラシドを音符にまず付記して、一音一音、右手と左手がばらばらに動かないので、右２音に対して左１音動くというように１小節だけで何百回と練習である。音符と音符の間に数字を入れた。この数字は今押した鍵盤と次の音との間の鍵盤数を付記したものだ。例えば＋４と付記したら動くのは白鍵４つ上、というように独自の文字や記号が一杯。そうすることによって１小節２小節～１０小節、・・・６５小節と出来るようになった。もう最初の小節は何千回何万回も弾いている。音楽というよりジャグリングの世界である。指が慣れ、脳を使わなくても勝手に動くまで覚えるようにして練習した。チェンバロの音でバッハの淡々としつつもメロディアスな部分と、突然高速な展開から激しくなる部分のある結構有名な曲だ。高速展開のところは居合術のような感じだ。今思えば平時の時には絶対に弾けない・覚えることは不可能な曲である。仕事で強いストレスに晒されなければ弾けるようにはならなかっただろう。
一度そういう経験をしているので、ローラーもそれに近いのかもしれない。趣味で自転車をそれもレースまでやってます、ストイックに練習してますという輩は、もしかしたらストレス系の仕事の方が多いのかなとも思う。
　でもやっぱり自転車が好きだという要素の方がストレスよりも大きいかな。

肝臓疲れ気味

　１９日は前日の飲み会で飲みすぎ、２日酔いだった。その日は晩酌もなく、練習もなく就寝。よく２０日は朝、６時半起床でローラー４０分実行。
心拍はave１１８、max１５７、有酸素時間in２４：０６、up００：０４、low１５：３５だった。
　昨日は中華料理で飲み会。おいしくてびっくり。そこそこ飲んで、２次会行ってお開き。今日は８時３０分起床で４０分ローラーを実行。
なんと飲み会続きで疲れているためか、心拍が高い。ave１３０、max１５０だった。
有酸素時間なんとin４０：２３、up００：００、low００：００、パーフェクト達成。スタートから心拍が高かったので不健康な成果だ。
　さて、今日も飲み会あり。来週は人間ドックがあるので、ほどほどにしなければいけない。痩せるのはいつの日か？

無事帰蘭

　一昨日、昨日と東京へ出張してきたが、昨日は札幌行きは欠航が相次ぎ、あきらめかけたらやっと飛ぶことになった、が引き返す可能性も有りという。その後の便も欠航決定しているものもあった。吹雪で視界が利かない中、着陸、千歳は発着が停止しているようだった。もう一泊すると会社や家に伝えてあったが、どうやらそうせずに済んだ。それにしても東京は雲ひとつ無い青空、街には結構ロードが走っている。うらやましい。貸しロードなるものがあればいいのだが。試乗ではなくて、サイクリング用のがね。。。
　練習のローラーは今日の朝６：３０から４０分間実行。
心拍は、ave１１４、max１４３、有酸素時間in１５：３１、up００：００、low２４：４７だった。
今日、２０日、２１日と飲み会がある。一昨日も出張先で結構飲んだ。今週はだめだこりゃ。

相も変わらずローラー

　昨日土曜日は、軽くローラー３８分間、５０×２１、１８で９５rpmをほとんど。冷やかし程度にもがきを入れる。心拍はave１１７、max１５９、有酸素時間in１６：５３、up００：２３、low２１：２２だった。
今日日曜日は、仕事に行って、帰宅後８時から３８分ローラー実行。チョイ強めで５０×１８で１００～１１０rpmで淡々と実行した。心拍はave１３１、max１５６、有酸素時間in３１：２６、up００：１８、low０６：３７だった。
　ようやっとローラーがおもしろいわけではないが３０分程度なら苦にせず出来るようになった。３０分って決めつけているので、このくらいで終わっているが、なんとなくずっと出来そうな気配あり。ローラーの上では体調が良くなるので、若干中毒っぽい感じがする。血行が良くなるからか？
明日明後日と出張なので、明日の朝は早起きして３０分でもローラーに乗らなければ。

2日ぶりローラー

　今日１３日は、朝起きれなかったので、夜２１：００から３８分ローラーに乗った。
今日は、平均的に強めで、初め１５分は５０×１８で１０５rpm、１０分を５０×１８で９５rpm、３分を５０×１１で１００rpm、３分を５０×１６で１１０rpm、２分を５０×２１で９０rpmで終了。
心拍はave１３０、max１７９、有酸素時間in３０：１９、up０４：５１、low０４：４０だった。
　一昨日は前日の札幌での講演終了後の懇親会と、帰蘭後の中島での飲みなおしで午前様、朝起きれず、車を取りに行った後、夜遅くまで仕事。翌日悲劇。１２日は仕事のタイムリミットで前日時間を掛けて練り上げた文章が保存されていない。超大チョンボ！ファイルを探しまくるも、時間が刻々と過ぎるので、最初からやり直しつつ、少しでも前進を図る。そうしつつも時折ファイルを探したりとそんなことを繰り返す。よりによって一年にそうない大切な仕事の締切日にこんなことになるなんてなんて付いていないのか！
しかも、夕方６時から名刺交換会が入っている。そんなこんなで、ぎりぎり５時３０分に完成。セーフ。ご苦労様でした。名刺交換会は違う会社や違うジャンルの人と、ランダムに席につき、名刺を交換しながら、営業禁止、役職、年齢、組織抜きで人脈の輪を広げ、大いに酒を飲むというそれだけの会。年４回開かれる有意義でおもしろい会だ。役員になってしまった・・・。そんなこんなで、昨日も練習なし。さすがの飲み会２連荘で疲れ気味だが、来週も仕事に追われながらも飲み会が１６，１８，２０と入っている。また腹が出てきたようなこの頃です。

淡々とローラー

昨日１０日は朝６時３０起床、４０分一定ペースのローラーをフランドルの続きを見ながら実行。
ギアは５０×１８固定、９５rpm、最後の２分は５０×１１で９０rpmで行った。
心拍はave１１８、max１５６、有酸素時間in２２：３４、up００：２０、low２０：１２だった。
　フランドルで感心することは２００㎞を越えたあたりから俄然パワフルに、高回転で回している。回転は１１０回転前後、下りでは１３０回転以上の選手もいる。石畳の坂で２０％超かつ雨と泥でスリッピーな坂をがしがし登ってくる。圧巻は先頭集団とかなりの距離で離れたボーネンが、１８％の坂のピークで単独で追いつくシーンがあり、まずありえない状況が何度も繰り返される。先頭集団が平均５０㎞・ｈに迫るスピードで逃げているのに、せまい道路、急なコーナー、石畳の激坂、パンク、故障で遅れてしまう後続にいながら、ちゃんと最終局面で先頭集団に追いつき、残る強い選手は、ボーネン、カンチェラーラ、ホステなどの一流選手である。結果はデボルデルの優勝だったが、すごすぎてびっくりするしかない。
　今日は大事な仕事があるので出勤。今日と明日午前中が山。

今朝も低心拍ローラー

　今日は６時１５分起床で、フランドルの続きを見ながら、一定ペースの低心拍ローラーを４５分実行した。５０×１８、２１で９０rpmの一定ペース。
　心拍はave１０７、max１２６、有酸素時間はin０７：４５、up００：００、low３７：５４だった。
ローラーにもちょっと慣れてきた感じで、DVDを見てるとそんなに退屈しない。
　今日は目が回るほど忙しく、分刻みで仕事をこなす。壁だらけだが仕事の完成は１２日である。明日、明後日が勝負、何をどうするか、無駄の無い判断と動きが求められる。プレッシャーかつスリリングな最近の状況。・・・それを楽しむ。

今日は家でローラー

　昨日まで、ロードも乗れるんじゃないかって感じだったのに、今日起きてみると暴風雪、雪も結構深かったりして。。だから今日はローラーになりました。
　今日は６０分だらだらと、負荷２で５０×１８を９０rpm～１００rpmくらいで、２００８ツール・デ・フランドルのDVDととともに走行しました。
　心拍数はave１１２、max１３６でした。有酸素時間はin２４：３９、up００：００、low３６：４８でした。平均で有酸素に届かないので。このくらいじゃ全然強度が足りない。でもたまにこのくらいのローラーをもっともっと延々続けてみたい、４時間とか５時間とかね。飽きて出来ないうちはたぶん何やってもだめでしょう。勝てないでしょうね、レースに。なんて思う今日この頃です。そういう意味ではブルベの人はやっぱりすごい人達ですね。

イタンキ浜と潮見公園

　昨日６日は自転車はお休みで、今日７日は朝７時起床で、１時間３０分MTBで外練を実行。
行き先はイタンキ浜、ほとんど無風状態だったが、やはり気温が低く、乾燥プラス自動車の排ガスがつらい。特に国道３７線、３６号線は物流道路として、交通量も多く、大型トラックやトレーラーがディーゼルエンジンをブイブイ鳴らせて走っている。だから、早く車の無い場所へって感じで静かに海を見たかった。オートバックスから先はもう排ガスの心配はない。海も静かなさざなみで、心は落ち着くが、夜明けという時間帯でもないので、光の加減も面白みが無い。
だから、室蘭ユースホステル前の潮見公園に行ってみた。右に新日鐵を見ながら緩やかな登坂だ。潮見公園に着くと、艦砲射撃の砲弾が聳え立っている。公園からはそのままイタンキ浜に降りられる道が付いているが、MTBなら楽しめる道だ。でもそこへは行かず、さらに展望台の天辺まで登った。眼下に輪西の街と、室蘭の高架道路を挟んで新日鐵室蘭が一望できる。ほぼすべての煙突から白い煙がまっすぐ上に立ち上っていた。その遥か向こうに白鳥大橋が見えた。高炉から圧延工場まで全部見える。やはり高炉周辺は真っ黒けという感じだ。沢ごとに街があるというものよくわかる。沢ごとに文化があり、お祭りもある。だから輪西を隔てている沢の向こうの日本製鋼所は見えない。一方後ろを振り返ると、イタンキ浜から、鯨岬、太平洋が一望できる。朝日でキラキラしていた。遥か一望できる工場群をバックにMTBの写真でもと、また、煌めく太平洋をバックに俺のMTBの写真でもというところだが、また、今日も忘れた。残念。工場と自然が背中合わせのおもしろい地形の街だと改めて認識した。
帰りは指先と足先が冷たくて感覚なし。
　あと、今日、１０時頃車に乗っているときにロードレーサーを見かけた。乗ろうと思えば乗れるんだね。ただ寒いだけだから。

今日も夜ローラー練

　昨日は夜ローラー後、パソコンと本で午前様になったので、今日は完全に寝坊。だから今日も夜８時３０分から９時までローラーに乗った。夕食後缶ビール１本だけ飲んで乗った。
　今日のメニューは４分SFR,６分重めのアップ後、５０×１６を１３０rpm２０秒+５０×１８を９５rpm４０秒を７セット、３分レスト後、負荷最大でアウタートップ５０rpmを１分+負荷２で５０×１８を９５rpmを３分を２セット、負荷２でアウタートップ９５rpmを１分、２分回復走で終了。
心拍はave１４３、max１６９、有酸素時間in２２：１７、up０９：１３、low００：４４だった。
　たぶん今回のメニューがもっとも効率がよさそうな感じ。lowが少ないし、upも１０分を超えなかったし。もっとupが少ないほうが良いのだろうけど、ついついやり過ぎちゃうんだよなー。
　今日は筋トレもチューブでのレッグカールと腿上げ、エクササイズホイールとみっちり３０分やって、汗みどろになった。現在窓全開で換気中です。

MTBで朝焼けの冬海へ

　２日月曜日は朝５時半起床で、MTBでLSD２時間行った。イタンキ浜へ直行、海がしらじらとオレンジで空が暗い紫色、でもすぐに薄ピンクがかった水色に変わった。缶コーヒーを飲みながら浜辺で一休み。こんなに寒い朝なのに、結構ジョグをする人、散歩する人がいる。海は穏やかだった。
　３日水曜日は休み。
　今日４日は朝寝坊したので、夜８時半から９時まで３０分ローラーに乗った。すでにビールを２缶飲んだ後なので、血管拡張効果はあるものの、心拍は高かった。メニューは負荷最高で５０×１１を４分、負荷２の５０×１８で９０rpmを６分、その後は１００rpm固定でいつもの１分づつ１段づつギアを重くしていくのを２セット、終了後、５０×１６で１３０rpmを２０秒、５０×１８で９０rpmを４０秒を７セット、回復走２分である。心拍はave１４２、max１７２、有酸素時間はin１８：４３、up１０：２２、low０１：１２だった。
　サドルを１㎝後退し、３㎜下げたら、とてもスムースに脚が回るようになった。SMPを付けて２００回転超をやってた頃のような感覚に近い。軽いギアでの９０回転の維持も勝手に９５回転になるような、惰性がつくというか、ぐるんと慣性が働くというか。もう５㎜後退させたいが、プロリンクではもう後退幅がない。早く外をアリオネで乗ってみたいとも思うが、今のプロリンクもとても良くなってきた。ただ、レールと最上部の高さが７センチもあって、シートポストをガツンと下げなければならないのがかっこ悪い。でも自分は幅が１４０㎜の方がサドル上部に坐骨のアーチが出来て股間の圧迫が無く合っている感じだ。アリオネは１３０㎜だからこれまで股間に食い込んで痺れまくった 。１４０㎜で後退幅の大きいのを物色しようかな。
　いやまずいまずい、サドル探しのドツボに嵌って抜けられなくなるから考えないようにしよう。

MTB３時間

　今日は１３：３０から１６：３０までの３時間、MTBでLSDを実行。登別鉱山町奥往復のコース。１５：３０過ぎからすごく冷え始め、指先、足先がビリビリに痛くなった。それまで汗びっしょりだったが一気に冷え、ダンシングを多用しながら体を激しく動かして、寒さをしのごうとした。帰宅後、膝やお腹、お尻がきんきんに冷たくなっており、すぐに部屋でローラーを１０分で一汗かいて終了。久々の３時間たっぷり自転車に乗った。が、気温が低すぎて効果の程は無かったかもしれない。今日はなるべく車の少ない道を選んだことと、そこそこ風が強かったので排ガスはすぐ流れてそれほど苦にならなかった。鉱山町も奥の方は路面に氷雪があるが、手前のほうはロードの練習に使えそうな感じ。このままでは近いうちにロードで外練習が出来そうだ。

1月終了

　早いもので１月も終了。昨日１月３１日は締めとして、朝６時起床、MTBで１時間半走行。登別マックスバリュ往復コース。道路の端にところどころ氷雪があるものの、９８％は乾燥路面で走行可能。逆にスパイクは不必要なくらい。無理すればロードでも十分練習できる状況だった。往路はポタリング状態、復路はエンジンが掛かってぐいぐい走った。汗びっしょり。
　心肺、脚とも温まって調子が良かったので帰宅後そのままレーパンに履き替え、ローラー３０分実行。比較的重めで１０分回した後、アウター１００回転固定で、ギアを２１～１１まで１分間隔で１段づつ重くしてゆくのを２セット行った。セット間の回復走は３分。
　ローラーの心拍数はave１３７、max１７５、有酸素時間in２０：４８、up０７：５３、low０１：４２だった。
外を走ると体のテンションが倍も上がる、痛感したのは筋力不足だ。やはり実走はローラーよりも比較にならない負荷が掛かっているのが改めて解った。ローラーでもSFRの時間をもっと延ばす練習をしないといけないことが解った。
　これから路面が乾きどんどん外を乗れるチャンスがあるので積極的に重いギアで乗ろうと思うが、いかんせん冬の乾燥した空気と交じり合う排ガスが酷い。特に路線バスが走った後は同じディーゼルでもなんでかな？と思うくらい、まともに走行できないくらい排出される匂いと微粒粉塵が酷い。どうにかならないものだろうか。
　さて、今日も気温は低いが道路は乾燥状態なのでMTBで練習に行ってくる。