今年初の洞爺湖

昨日は洞爺湖入口から引き返したので、今日は洞爺湖へ行って湖畔のみ２周回した。１５：００～１７：３０の２時間半。今日はチーム員からお誘いが来ていたが、メールを見たのが遅く洞爺湖到着後で間に合わず一人となった。１周を浮見堂から壮瞥入口までの往復としてそれを２往復、距離７６㌔である。１往復目は比較的早いペースで走り、２往復目をLSDとした。ロードレーサー１人とMTB乗り１人を見かけた。野焼の煙がきついなー。プラスチックの焼けたような匂いが一面に広がって美しい自然景観を台無しにしている。

まとめて走る

　２５、２６は両日とも飲み会＋雪のため休み、２７日は私事都合で年休、用事が朝５時３０起きだったので練習はお休み。今日は３日間の休み分をまとめて、LSDを行った。１２：３０から１６：３０まで自宅から洞爺湖入口往復である。洞爺湖を周回するつもりでいたが、はらはらと雪が舞う寒さのため断念したが、良い練習になった。帰ってきて風呂に入って、あーまたビールいっぱい飲んじゃった。

風風風

１９日は若干サドルを上げる。まあまあ、朝５：３０から７：００までいつもの登別方面コースを走る。風があって非常に走りにくく、速度キープも大変。
２０日は１５：００～１７：００風の中黄金～伊達堆肥センターコースLSD、２１日は１６：００～１７：３０同じく伊達コース。風が強くて進みません。
２２日は朝５：００起床で８時まで強風の中エンルムマリーナへ温かい缶コーヒーでブレイクした後～測量山～母恋へ、そこから引き返し市立病院の後ろ側から観光道路へ出る。いきなり２０％を超えそうな坂が続きおもしろそうな予感、景色は絶景だ。渡島半島、噴火湾、太平洋が断崖の上から一望だ。そのまま地球岬へ、こんな早朝でも観光客がいた。夫婦で大阪から来てるという、自転車の話を少しして別れ、くねくねとアップダウンを繰り返して観光道路を東町方面へ進む。爆風で飛ばされそうになる。トッカリショも絶景。実に気持ちいい。そうしてイタンキに出て、そこから中島へ、さらに八丁平～港北～帰宅。いいコースを発見したという感じ。観光道路は車もほとんど走ってない。坂も半端ではなく練習には最高である。
その日は午後に出張で東京へ、翌日東京は終始強風、会議・打ち合わせを終え、恐怖の中無事フライトを終え千歳着。
そして今日５時３０起床でMTBに乗る。本輪西の激坂めぐりをしたが信じられないような坂がいくつもある。勾配で先が見えなかったり、前輪加重を徹底しないと後ろにひっくり返りそうになったりと。風が強くて６時３０分で切り上げ、今ブログを更新。

自転車一日入院

サドルをアリオネに交換した後でサドルを上げようとしたら固着して動かなかったので、ショップに持っていった。油を吹きかけても動かないので、一日入院となった。その日の２０時に治ったとのこと、翌日取り行く。
　そして今日の朝５時３０分スタートで港北～登別マックスバリュ～中島～八丁平～港北のコース。行きはなぜか力が入らない。右足だけが乳酸たまる感じがした。原因は骨盤を立てられないので、サドルを水平にセットされると腿上げがスムースに行かないということだ。若干前下がりにすると、骨盤の角度がいい感じでパワーがかけられた。その分肩や首に負担がかかってる悪い乗り方の見本のようなものだ。サドル水平にして骨盤立てる練習をしなけりゃなーと思う。ほんと１ミリ単位の世界でこうもかわるものかと思う。
　上りはいつもこの時期全然話にならないのだが、体重が重いにもかかわらず今日は比較的いい感じで走れた。去年の４月下旬くらいの感じ。
　また明日も雨は夜なので朝走ろう。

天候が今一歩

　１５日は、晴れていたが外はすごい風。いつもの黄金～伊達堆肥センター～茜ゴルフ場のコースを２時間かけてSFR＋LSD（正確にはSD）をしたが、時折爆風で自転車ごと飛ばされそうになる。何度かひやりとなりながら終了。自転車に乗った気分にはならず。
　今日は朝５時４０分出発のコースは港北町～登別マックスバリュ往復１時間１５分コース最初は雪もなく、路面も濡れておらずただ寒いだけという状況だったが、６時１５分過ぎから急に雪が降ってきた、それに合わせて路面が濡れてきて、あっという間にびしゃびしゃになった。０度ちかい水で体が濡れたため、末端の指、足は感覚なしで激しく痛い。ケイデンスを１１０まで上げて体を温めながら、いつもの八丁平への上りは中止して国道経由で帰宅。ロードは泥だらけ、背中も泥だらけになっていた。今日も練習した気分にはなっていない。
　ところでサドルをプロリンクからアリオネに替えた。一番後ろに引いてセット、あとはサドルを５㎜あげたいのだがシートポストが固着して上げられない。下がったまま乗ってみた。違和感があるが慣れの問題かと思ったが、確かに裏と表の筋肉を回転ごとに意識しやすく回転パワーをかけやすいが、上死点での詰まり感が取れない。だからもうちょいサドルを上げればベストだ。なんとかしなければならない。

今日も雨

　１１日はこのシーズン、会社を去る人もいるので、仲間でささやかな送別会。送られる方は連日送別会のようだが元気である。北海道を離れるので、最後にスキーリゾートに２泊して雪と思い切り戯れるそうだ。自分はいつもの悪い癖で芋焼酎を飲みすぎた。若干２日酔い気味。
　そんなこんなで１２日は朝、車を取りに行くために朝MTBで３０分外を乗っただけ。
　翌１３日は朝５時４０起床で、伊達市黄金まで車を飛ばし、歴史の森トイレステーション往復コースを約１時間ロードレーサーで走った。行きはアウタートップのSFR、帰りがアウターロー固定の高回転、といっても９５～１１０くらい。トイレステーションで温かいブラック缶コーヒーを飲む。冷えた体が温まる。
　今日は雨模様で、ロードには乗れない見たいだが、日一日と雪が少なくなっていくのがなんとなくワクワクする唯一の楽しみ。

今日も外ロード

　今日は、実家の関係で年休を取った。朝から札幌へ、用事が完了して１５時に帰蘭。札幌は路面が濡れていたが、苫小牧辺りから太陽の光が燦々と降り注ぎ、室蘭はもう路面も乾いてばっちりだった。家に戻り、即、車で伊達の黄金へ、強風だったがいつもの伊達堆肥センター往復コース、一昨日より昨日、昨日より今日とだんだん高トルク、高回転、省エネの走り方がちょっとづつ出来てきている感じ。１７：００終了の２時間走った。最後は強風と雪で結構な寒風だ。明日からまた、吹雪で外は乗れなくなるが、乗れなくなる直前に２時間乗れたので満足。春まではもう少しの我慢。

今年初アウトドアでロード練習

　６日は６時半起床でローラー３０分、心拍はave１２９、max１６０、有酸素時間in２４：５１、up００：３１、low０５：１０だった。
　７日土曜日は練習休み。
　８日日曜日は待ちに待った外でのロードに乗りました。１４：３０から２時間。コースは登別方面はまだ雪があるので、伊達の黄金まで車で行き、そこから伊達市堆肥センター往復、帰りに伊達の茜ゴルフ場の途中のインターの上あたりまでを強い風の中LSDっぽい走りで往復。
　太陽の園から下って伊達インターの方に抜けようとしたが、そこが通行止め、今来た道を引き返す。それもまた良し。それにしてもローラーとは負荷がぜんぜん違います。アップダウンの道路ではやはりそれに対応すべく心肺も、筋肉も比べ物になりません。初めの１時間は冷たい風に肺がびっくりで、血管も拡張しきれてない感じで、なんとも体中が酸欠だった。１時間くらいたってから体が慣れてきた感じ。でもレースを走るにはまだまだだなって感じでした。
　今日は５時２０分起床、５時半から伊達市黄金スタートで１時間半走る。スキー用のグローブにフットカバー、頭はヘルメットではなく毛糸のスキー用帽子と完全防備で伊達歴史の杜往復の太陽の園と茜ゴルフ場手前を往復のコース。復路LSDで走ってみました。
　これからが楽しみです。

まだローラー

今日は、外で練習しようと思い、５：３０起床、準備して自転車を外に出し、練習ホイールを付け、シューズを履き、出発と思いきや、住宅街の中から乾いたメイン道路までまだまだ氷で出来た轍の道路。ペンギン歩きでよちよちと歩いていると自転車と一緒に２回転んだ。起き上がってもメイン道路までしばらくあるので、外練習は中止にした。クリートが減るし７時過ぎに帰ってきたときに近所の手前よちよち歩きで家に帰るのが恥ずかしいからだ。
　自転車を家に入れローラーを５２分実行した。
心拍はave１１０、max１３８、有酸素時間はin１１：２５、up００：００、low４０：５２だった。
　今日は日中の気温４度らしいので、今日一日で氷雪が溶けてくれればいいのだが。

そろそろ屋外ロードの準備

　２日は朝４６分ローラーを実行。
　心拍はave１１６、max１５２、有酸素時間in２５：０２、up００：００、low２１：４３だった。
　３日は朝４８分ローラーを実行。
　心拍はave１１１、max１３６、有酸素時間in０３：１５、up００：００、low４５：１０だった。
　今日４日は寝坊で休み。
　今日は夜実家に春先用のホイールを取りに行った。汚れた道路用の練習用ホイールだ。
明日の朝、今年初のロードで外を乗ってみようかな。なんて思っている。

外連とローラー併用

２７日は朝６時３０分起床で４０分軽くローラーを実行した。
２８日は夕方１７時から１８時３０分までMTBで外を軽く汗をかく程度に走行した。
今日１日は朝８時から３０分ローラーに乗る。会社で仕事したあと、１６時から１７時３０分まで９０分、登別方面国道３６線沿い往復で軽くMTBに乗った。雪解けの水たまりと泥がまじりあった突っ撥ねが体中にかかった。こういう季節は水分が無いか、完全に凍るなどしてほしい。
　今日はロードレーサーに乗ってる人を２人見かけた。dokyuとNSRの人だ。dokyuは自転車のロゴでわかった。NSRはまんまユニフォームを着ていた。強豪チームの人はすごいなあ。国道の内側を雪解けの水分で道路事情の悪いところも気にせずにひゅんひゅんと走っていた。
　寒いだけ、濡れるだけ、汚れるだけだからロードの練習をしない理屈はないということを体現していました。