2010年9月25日土曜日

2010 tour de hokkaido photo

 先週のツールの画像をいただきましたのでアップしてみます。
辛くも楽しかった思い出が蘇えれば幸いです。

初日、倶知安でのタイムトライアル






2日目ロードレース恵庭自衛隊ゴール地点の風景


宇都宮ブリッツェンの栗村監督と広瀬選手

最終日札幌モエレ沼公園クリテリウム風景















お疲れ様でした。

2010年9月21日火曜日

ああ死闘! ツールド北海道

 2010年もツールド北海道にいつもどおり弱いくせに出てしまいました。
9月18日TT、通常負けても何かしら学ぶところ・教訓となるべきところがあるものですが、今回はなし。まったく無しということで。。。。
9月19日ロードレース。駐車場が信じられません。車買って3日目、このどろどろなんでしょうか?戦車部隊ならいざ知らず、まあいいでしょう。レースは坂は先頭で入って、登りで、ずりずり落ちて行って、あーーあダメだこりゃ。。てな具合だったのですが、mikiteaとlimitsのnabeちゃんに軽々と抜かれまして。。。。。いってらっしゃーいてな感じで。下りで、坂で抜かして行った人たちに追い付いて、集団ジェットコースターを堪能し、恵庭市街では、パリルーベを堪能し、自衛隊に入ってからは、スプリントの位置取り!そして前が空いたらうをりゃー!っとスプリントでゴール!!。。登りがドベになりそうだっただけに、あきらめないと追い付けることを学んだ一日。Mikiteaと一緒に中盤から同じ集団で走る。仲間がいると力強いです。特にパリルーベ区間ではMikiteaのスペシャのルーベ、BOMA超軽量ゴールドディープホイールに着いてゆきました。特にゴールドのハブとスポークは後ろから見るとめっちゃ目立って、離れていてもMikiteaとすぐわかりました。
 それはそうと、Limitsジャージを着た山田さんが初ロードレースのゴールです。これは皆で迎えました。ちょっと感動したシーンでした。。
 最終日クリテです。なぜかレース時に雨と風、しかも2週目まで棒状の高速で、溜まらず集団が千切れました。その後なかなか有効な集団走行ができず、周りは、ただただ中途半端な単独走行の連鎖。一人インターバルを繰り返す輩の集まりと化してました。元気ならアタック!疲れたら後ろにフワーーー!てな感じで!!。でも不思議と風の影響は感じない絶妙な斜め風の嵐。8周の内エンジンがかかってきたのは残り2周。。。遅すぎるっちゅうーの!いつものパターーン!まぁいいでしょう。中の中でゴール。。。結果として注目に値せず。おもしろくもなんともない。。。まったく!
 次は登録選手、エリート、S2のウッキーさんのカテゴリー、いよいよ雨風が強くなり、飛ばされそうなくらいの風雨!傘を真横にしてちょうど全身に雨が当たらないくらいの真横からの吹きっ曝しの暴風雨。しかもめっちゃ寒いーーーぶるぶる。。。
 ウッキーさんユニフォームと顔を泥々にして、びしょ濡れで、ぐおぉーっと酸素を取り入れながら粘りに粘って周回!たぶん地獄の死闘。。。どろどろの泥縄レース。見えない所でも減速加速の地獄を味わっていただろう。。でもステップアップ!ウッキーさんの後ろの集団にいつもの強豪も居るぞ!酸素が足りなくて大口をあけてもがく選手が壮絶さを物語るレースだ!すごい戦いだ!DVDのフランドル?パリルーベ?の再現を見ているようだ。。。奥さんヒヨコさんは父ちゃん千切れそうだー!と叫ぶが暴風雨で掻き消される状態だ!しかしその見方は甘ーーイ。。走っていた本人は意外と冷静で余裕があったらしい。。。(後談)。 モモちんはボックスの中に体を入れ顔だけ出していたのだ。それって意外と羨ましく、暴風雨の吹き荒れる中、そういう簡易な暖かい箱の中ってすっごく入っていたいと思ったのだーー
。自分って犬?自分って子供?ほんと段ボール箱見たら入りたくて興奮する小学生と一緒だよ。。。。
 基い。。すぐうしろに先頭の2人が近付いていた(その人たちも凄いぞ、人間とは思えない心肺および筋力だーー!)。。。でもウッキーさんの集団とその前の集団にはS2はほとんどいない。。最後までエリート集団に食らいつきゴール。。結果5位!!すごいぞーー!
 M工大のK.Y君も13位でゴール。。偉い!最悪のコンディションこそ自転車祭りの最後にふさわしい天の演出か! と思わせるような感動的なレースだった。。。たぶん1㎜でも弱い心があれば諦めざるを得ないサバイバルレースだったのだろう。。最後まで粘ったウッキーさんの努力。。今年の練習の集大成のような気がしてならない。。。。どれだけ厳しい鍛錬をしたのか想像が着く・・・・。
 

2010年9月14日火曜日

坂三昧そして絶食

 土日両日とも市内の坂三昧の2日間を過ごした。
 土曜日はイタンキから観光道路で市立病院裏から出て、測量山経由でエンルムマリーナへ、帰りは来た道を帰って、最後にモルエから八丁平そしてダンパラへそして帰宅。
 翌日曜日もまったく同じコースをアウターバージョンで登る、帰宅後家に入らずそのまま国道から伊達方面へ、平地が走りたくてたまらくなったからだ。黄金から海沿いを火発まで行き、その道をまっすぐ往復で帰宅。
 昨日朝練後体重計に乗ると69.5kg、どうりで坂が遅いわけだということで、昨日の晩から絶食中、今日の朝連ではアウターでの坂の筋肉痛でいつもの新日鉄病院から八丁平が時速10キロで途中断念。非常にやばい。帰宅後体重計に乗って69kgジャスト、一日中ハンガーノック状態だ。今もヘロヘロしながらブログ打ってます。このまま500gづつ痩せると土曜日には67kgになるなぁー。そんなうまくいくわけないよなー。

2010年9月4日土曜日

試走

 センチュリー十勝はまじで死んだ。。。めっちゃ過酷だった。序盤にエリートの人とランデブー走行したからか、登りで心拍200を超える意地の張り合いがありまして、玉砕しました。その後心臓の調子もおかしく、特に120キロを超えたあたりから、平均時速がぐんぐん下がって、ラストの長いこと長いこと、タクシーかヘリコプターをまじで呼ぼうか迷うくらい厳しかった。家に帰って、はるな愛のゴール前、あと4キロとか、あと1キロとかほんと地獄の苦行だよね。。その苦しさがよーっく解ったセンチュリーランでしたね。あとは肝臓の張り感と激痛ですね。まじで体どっか悪いのかなーー。。
 それで今日、ツールのロードコース試走しました。登り40%下り40%平地20%のえげつないコースです。しかも登りの勾配が意外ときついし。。。。あのコースを ばせおさんが20km/h以上の速度で走るなんて。。。自分はフラット区間で20km/hのスピードで走れましたけど。。。とほほ。。でも室蘭チックなコースで、いつもの練習コースよりちょっと緩い感じですね。。。
 明日の伊達ー羊帝山麓センチュリーは申し込みが遅くて間に合いませんでした。。。。。とほほ
 皆さん頑張ってください。。。。。洞爺湖方面個人練習してますです。。。